Safra recorde encarece o frete
O Brasil caminha para mais uma safra histórica de grãos. A CONAB projeta uma produção superior a 353 milhões de toneladas, reforçando o crescimento contínuo do agro nacional.
Mas esse aumento na produção traz um desafio direto para quem está no campo: o custo para escoar essa safra está subindo rapidamente. Em um cenário de preços mais pressionados para as commodities, o frete mais caro acaba reduzindo a margem do produtor.
Esse aumento não vem de um único fator. Ele é resultado de uma combinação de situações que acontecem ao mesmo tempo. A colheita da soja coincidindo com a aproximação da safra de milho eleva a demanda por transporte. Com mais produto precisando sair da fazenda, cresce a disputa por caminhões.
Ao mesmo tempo, muitos produtores precisam liberar espaço nos armazéns para continuar a colheita. Isso acelera o escoamento e pressiona ainda mais o sistema logístico. Soma-se a isso o reajuste do piso mínimo do frete, o aumento no custo do diesel e fatores econômicos mais amplos, mantendo os preços do transporte em níveis elevados.
Os números mostram bem essa realidade. Em algumas regiões de Goiás, o frete teve aumento superior a 50%. Já em partes do Mato Grosso, certas rotas registraram alta próxima de 19%. Esses aumentos impactam diretamente o resultado final da lavoura.
O problema, portanto, não está na produção. O Brasil se consolidou como um dos maiores produtores de grãos do mundo. O gargalo está na logística. A dependência do transporte rodoviário ainda é muito alta, enquanto alternativas como ferrovias e hidrovias seguem com participação limitada.
Além disso, a capacidade de armazenagem em muitas regiões não acompanha o ritmo de crescimento da produção. Isso obriga o produtor a vender e escoar rapidamente, muitas vezes em momentos de frete elevado.
Se você colheu soja e precisa embarcar rapidamente para liberar espaço no armazém, provavelmente vai enfrentar frete mais caro, principalmente em períodos de pico. Mesmo que o preço da soja esteja razoável, o custo logístico pode reduzir boa parte da sua margem.
Por outro lado, quem consegue armazenar e esperar momentos de menor demanda por transporte pode negociar fretes melhores e proteger mais o resultado da safra.
Orientação:
Sempre que possível, planeje o escoamento com antecedência. Avalie contratos de frete antecipados, uso de armazéns parceiros ou até venda escalonada. Em anos de safra grande, a logística vira tão importante quanto a produtividade para garantir lucro.
